近日，许昌职业技术学院一支跨学科青年创业团队打造的“轻车智造”项目，聚焦新能源汽车行业轻量化痛点，深耕整车轻量化一站式解决方案研发落地。团队成员来自校内新能源汽车技术、汽车检测与维修等多个专业，立足专业所长攻克产业难题，用青年科研力量助力新能源汽车产业提质增效，助力国家“双碳”战略落地，项目成果已经在多家车企实现批量落地应用，获得行业企业的充分认可。

　　直面行业痛点，破解轻量化发展困局

　　当前，新能源汽车市场迎来快速增长，续航焦虑与成本控制之间的矛盾，成为制约行业发展的现实难题，轻量化技术是突破续航瓶颈的重要方向。但行业普遍存在“三高三低”现实痛点：轻量化改造成本居高不下，多异种材料连接工艺量产难度大，材料厂、零部件厂、车企三方协同脱节，研发周期漫长。诸多技术门槛与高昂试错成本，让不少中小车企“不敢做、做不起”轻量化升级。

　　瞄准这一产业现状，该青年创业团队提出“轻车智造”一站式轻量化解决方案，不局限于单一零部件生产，立志当好新能源车企的“全链条轻量化管家”，以定制化设计、结构优化、材料配套为核心逻辑，针对性破解行业痛点。团队深耕三大核心技术：依托结构拓扑优化技术重构车身关键部位结构，优化车身焊点实现减重；创新多材料耦合应用模式，组合热成型钢、高强钢、铝镁合金，兼顾车身安全与减重需求；攻关低成本量产工艺，攻克异种材料连接接头脆、易腐蚀等行业顽疾。目前团队已经取得5 项相关专利，构建起从方案设计到落地量产的完整技术壁垒。

　　技术落地见效，实战检验创新成果

　　纸上得来终觉浅，产业实效是检验技术的最好标尺。现如今，“轻车智造”项目已经斩获4 家企业订单，技术方案在河南宏瑞等本地企业完成批量应用，交出亮眼的实践答卷。

　　针对河南宏瑞汽车海外出口车型，团队采用笼式HK 轻量化车身搭配多材料耦合方案开展车身改造，实现整车减重20%，车辆续航提升12%，整车综合成本反而下降3%，实现减重、增续航、控成本多重收益。

　　商业模式清晰，链接上下游产业资源

　　项目采用“技术咨询+方案输出+材料配套”的商业模式，既是技术服务供给方，也充当产业链协同连接者，目前合作网络已经延伸至全国新能源等头部整车企业。

　　项目还汇聚强大外部智力支持，组建专家顾问团，吸纳省内高校专家教授，以及河南森源、宏瑞汽车企业技术总监作为后盾，打通产学研融合通道，为技术迭代和产业对接架起桥梁。

　　从实验室走向产业：在创新创业中淬炼青春本领

　　对团队青年学子而言，创新创业的过程也是自我成长的历练之路。从拆解行业难题、打磨技术方案，到对接企业需求、完成落地测试，团队成员在一次次项目对接、方案迭代当中，把课堂理论知识转化为产业实用技术，综合科研、沟通协作、商业运营能力得到全方位锻炼。“想要给企业输出可行的解决方案，我们就要把产业痛点钻研透彻，在解决实际问题的过程中，反过来夯实我们自身的专业功底。”团队成员说道。

　　展望未来：三步走战略，奔赴绿色产业新征程

　　着眼长远发展，团队制定清晰的“三步走”发展规划：立足许昌，深耕河南市场，争做中部中小新能源整车厂轻量化服务首选服务商；辐射全国，成长为国内行业头部轻量化科技服务企业；放眼全球，力争成为具备国际影响力的汽车轻量化服务商。

　　项目不止追逐商业价值，更怀揣青年的社会责任。经技术改造后的新能源汽车，能耗可以降低8%‑12%，碳排放减少15%，有力响应国家双碳目标；同时项目积极推动产学研深度融合，为大学生创造实习、就业岗位。

　　“轻车智造，让每一辆车都跑得更远、更轻、更绿色。”这支跨界融合、实战导向的青年团队，正以专业本领践行青年担当，为中国式现代化挺膺担当，让青年创新力量在绿色汽车产业赛道上绽放光彩。

　　未来，团队将持续攻克轻量化核心技术壁垒，优化材料应用与结构设计，进一步降低制造成本，提升市场竞争力。同时，深化与高校及科研机构的合作，构建人才孵化闭环，为行业输送更多复合型创新人才。在双碳战略指引下，团队将坚定践行绿色制造理念，以科技赋能产业转型，助力中国汽车工业向高端化、智能化、绿色化迈进，为实现碳达峰、碳中和目标贡献青春智慧与力量。

（来源：许昌职业技术学院）